１１月２９日、福建省莆田市の湄州灣港にある羅嶼鉄鉱石埠頭（ふとう）。（小型無人機から、福州＝新華社記者／林善伝）

   【新華社福州１２月２日】「一帯一路」共同建設構想の提唱から１０年、中國福建省は「２１世紀海上シルクロード」の重要ハブ建設をめぐり、「一帯一路」の新航路を絶えず開拓してきた。國際総合物流サービスプラットフォーム「シルクロード海運」を構築し、「中歐班列」（中國－歐州間の國際貨物列車）の運行を増強して、海上?鉄道複合一貫（シーアンドレール）輸送やインターモーダル輸送を実施することで、「一帯一路」新ルートの発展を後押ししている。

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１１月２９日、福建省莆田市の湄州灣港にある羅嶼作業エリアで、鉄鉱石を運ぶシーアンドレール輸送の貨物列車。（福州＝新華社記者／林善伝）

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１１月２９日、福建省莆田市の湄州灣港にある羅嶼作業エリアで、鉄鉱石を運ぶシーアンドレール輸送の貨物列車。（福州＝新華社記者／林善伝）

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１１月２９日、福建省莆田市の湄州灣港にある羅嶼作業エリア近くの橋を渡るシーアンドレール輸送の貨物列車。（小型無人機から、福州＝新華社記者／林善伝）

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１１月２９日、中國鉄路南昌局集団福州車務段（列車運行管理部門）江陰港駅で、中歐班列に積み込む前のコンテナ貨物を検査する従業員（右）。（福州＝新華社記者／林善伝）

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１１月２９日、中國鉄路南昌局集団福州車務段（列車運行管理部門）江陰港駅で、コンテナを積み込む中歐班列の列車。（小型無人機から、福州＝新華社記者／林善伝）

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１１月２９日、中國鉄路南昌局集団福州車務段（列車運行管理部門）江陰港駅で、コンテナを積み込む中歐班列の列車。（小型無人機から、福州＝新華社記者／林善伝）